中山码头位于南京长江南岸,又称下关码头。
过去
南京长江大桥未开通前,人们都经由中山码头坐轮渡过江,对岸就是浦口火车站(南京北站),码头的运输极其繁忙。等到南京长江大桥开通,加之浦口火车站停运,中山码头只有一些当地人还在那坐轮渡,但是因为中山码头及浦口火车站浓郁的民国风格,倒是吸引了不少文艺青年和摄友来此拍照、怀旧,它的旅游意义正逐渐大过交通运输作用。
现今
现在的中山码头依然运行着至浦口码头的“宁浦线”轮渡,5:00-23:00,每隔20分钟一班船,单程15分钟,票价2元。浦口码头紧挨着浦口火车站,坐一坐轮渡,看一看老火车站,在这里可以来一场民国怀旧之旅。
|
|
2元
公交
乘坐31路; 34路; 307路; g1路; g2路; y10路夜间; y15路夜间; y9路夜间在【中山码头】下车即到。
出租车
起步价9元/3公里,超过3公里,每公里单价2.4元,夜间为2.7元,另加收两元燃油附加费,等候时间不计费。
4.6 分
过江很快。
对岸是中山码头。
汽笛声一阵一阵的传来,低沉,刺耳。为自己眼见这么美的景色而感到幸运和感激
不知道南京这座城,还有多少诸如此类的深刻的美,藏在其中
或者有多少诸如此类的黯淡的故事,一直沉默着。
跨过长江,尽管天色已晚,时间却还早。
冬日的白天总是那么短
短到来不及细细品尝收藏在心底的感动
乘坐由中山码头至浦口码头的轮渡
就能到达现已废弃的浦口火车站旧址等待轮渡时身侧映过来的灼目日光轮渡乘坐很方便 一层摩托车二层行人
(是的 我第一次看到人和摩托车同时候车 啊不 侯船 同时搭乘...厉害了)
新街口乘坐一路公交车终点站就是中山码头。我去的那天是个阴天,江风很大,坐在船的二层那叫一个冷。讲的对面就是浦口火车站了,就是南京北站,目前正在改造。乘船可以投币也可以刷公交卡。
挺远的,坐公交车半小时,但是来南京一定要去看看长江坐轮渡,坐船2元,来回半小时,江水不急,和海水区别挺大,还看到长江大桥,太壮观了,很安静的一个码头,建议来南京玩的一定要多准备些硬币,方便。
码头看起来很有古朴的风格,在暖洋洋的冬日下,橘色的外墙,格外醒目。码头内的客船在中山码头和浦口码头往返,15分钟一班。船过江时,怕冷的可以等到船的玻璃房间里,不怕的,可以依靠这栏杆眺望江景。