这艘叫做“摩周丸”的渡轮是 1988年之前在北海道和本州之间运营的青函铁路轮渡。现在它作为纪念船只一直停泊在函馆港口。如果不是船舶爱好者,在船周拍拍也不错,不一定要入内参观。整点会有汽笛,非常有气势。
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在函馆站前等车去函馆山看夜景,离发车还有一些时间,就去旁边的摩周丸看一下。这是停泊在函馆站旁边的一首渡轮,曾经是当作青森与函馆之间的联络船。但是随着后来交通的发达,从东京都可以直接搭乘JR到函馆了,都要比这个渡轮快得多,所以摩周丸联络船也就渐渐的退役,到现在变为一个参观基地吧,函馆当地的学生们都回来这艘船上参观。
在有了新干线的年代,从函馆到本州岛的青森,走海底隧道只需要一个小时的时间。但在二三十年前,在交通还没有那么方便的时候,连接北海道与本州岛的物资来往,靠的就是这摩周丸号这样的渡轮。它就像海南岛连接到广东的渡轮一样,可以载客也可以运载车辆。摩周丸号可以载客1200名,同时载48辆的货车,还有各种各样的生活物资。现如今当然有了更先进更快速的交通方式了,这样的渡轮已经停止航行了。曾经的船只或...
沿着海边,竟然看到了静静停泊着青森港湾上的显著地标:八甲田丸,外观看来仍然新颖亮丽的青函连络船,原本往来于青森以及 北海道 的 函馆 之间,自1988年连结这两个都市的青函隧道完工启用后,就功成身退地成为青森市著名的纪念馆,也是日本第一座连络船博物馆。走到尽头,抬头看到夕阳下的青森港湾大桥,露出绯红的少女色,听着远方的汽笛声,归海的渔船靠岸了。