位处昌都地区三江流域之高山深谷中的邦达草原是一块地势宽缓、水草丰美的高寒草原。怒江支流玉曲上游蜿蜒流淌其中,两岸广阔的低湿滩地上生长着茂密低矮的大蒿草、苔草之类的草甸植物,绿茵如毡,除成群牛羊在那里游荡觅食外,偶尔也会有一些藏原羚出没于其间。
这里是西藏境内较为优良的草场。独特优裕的草原环境也使邦达成为许多药植物的主要产区,诸如贝母、人参果、大黄、大叶秦艽和红景天等,其中知名的是冬虫夏草,十分名贵。
这里曾是过去有名的“茶马古道”必经之地,现在已开辟了贯通西藏与川、滇、青等邻省的川藏、川滇等公路,1995年又在此高原上建立了邦达机场,开辟了昌都至成都的空中航线。
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今天搭车创了各种记录,搭车出来最晚,搭车路程最短,搭车时间最短。
早上睡到自然醒,10点多才起,吃了个午饭,12点多了,我和小霞才开始到打左贡的第一个检查站搭车。
等了半小时搭到了一辆大货车,说可以把我们带到邦达镇,我们上车了,结果谁知道刚上车师傅接了一个电话,说他的朋友车坏了,要他在左贡镇等他一天,这趟我们从左贡镇的这个口到了那个口,也就一公里不到吧。
由于前一晚没睡好,在车上断断续续的睡了一阵。醒来发现已经到邦达了,随便拿起相机咔嚓一张当打卡。半山这些烂房子说不定还是什么古迹,西藏类似这样的碉楼很多,有些甚至有千年历史。虽知邦达是联通川藏南北线的重要城镇,想必是当年茶马古道的必经之地。
左贡到邦达修路段交通管制,时间0800-1200封闭、1200-1430通行、1430-2030封闭(截止2015年10月31日)。左贡到邦达是烂土路,部分路段只能一辆车通行,修路期间沙尘滚滚,能见度低,十分危险。通过修路路段后,到达田妥开始又限流塞车,等了1个小时才通行。过了田妥是已铺好的水泥路,相对路况好一些。
左贡至邦达段,修路,路况很糟糕,而且窄,70公里的烂路
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