中山码头位于南京长江南岸,又称下关码头。
过去
南京长江大桥未开通前,人们都经由中山码头坐轮渡过江,对岸就是浦口火车站(南京北站),码头的运输极其繁忙。等到南京长江大桥开通,加之浦口火车站停运,中山码头只有一些当地人还在那坐轮渡,但是因为中山码头及浦口火车站浓郁的民国风格,倒是吸引了不少文艺青年和摄友来此拍照、怀旧,它的旅游意义正逐渐大过交通运输作用。
现今
现在的中山码头依然运行着至浦口码头的“宁浦线”轮渡,5:00-23:00,每隔20分钟一班船,单程15分钟,票价2元。浦口码头紧挨着浦口火车站,坐一坐轮渡,看一看老火车站,在这里可以来一场民国怀旧之旅。
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2元
公交
乘坐31路; 34路; 307路; g1路; g2路; y10路夜间; y15路夜间; y9路夜间在【中山码头】下车即到。
出租车
起步价9元/3公里,超过3公里,每公里单价2.4元,夜间为2.7元,另加收两元燃油附加费,等候时间不计费。
4.6 分
学校在浦口,带着妈咪看了情深深雨蒙蒙拍摄地和《背影》里面的浦口火车站,从浦口码头坐船看长江到中山码头,坐车去中山陵,结果到了中山陵我才想起来。。。。周一闭馆,还好刚上大学的时候和妈咪来过,没有留遗憾。对了 到中山陵坐34路 比别的公交车停的离中山陵景区更近一点,可以少走两步
全家人带着宝宝去的,第一次坐船宝宝很兴奋,10分钟到了浦口,票价刷卡只有一元真的很便宜,到了浦口码头看了看曾经的南京北站,广场上很多大爷大妈在跳交际舞,不过没什么可玩的,环境有点脏,车站后边如果不是很幸运的话就进不去了。
很多当地的土著居民都对中山码头怀有很浓厚的情感,因为在以前交通不便的时候,这个码头承担着南京市过江客货的重要责任,这是一个重要的轮渡码头。后来长江各座大桥陆续建成之后,这座码头也就成为人们怀旧的场所了,坐船到对岸还可以看到民国时期的原汁原味的火车站。
对于南京人来说,中山码头应该还是很熟悉的,过去,要到江北区,都是要坐31路公交车到中山码头,换轮渡过去。随着长江上的大桥建立,南京有了长江大桥、二桥、三桥、隧道,过桥的方式发生了改变,更多的人选择汽车过桥,很少很少的人才会去中山码头轮渡过去。
有小孩,有喷泉,有滑板少年,有拍照的,散步的。人不多,环境很好,看江边和长江大桥。比较惬意。建筑很美哦,尤其晚上,灯光的照射显得格外的漂亮。
第一次坐轮渡,有点小激动,虽然只是从长江这边到另一边,而且江水很脏,但是第一次坐轮渡的感觉还不错,挺凉爽的