吉隆坡火车总站是摩尔式建筑的典范,由建筑师克博设计,雄伟的拱柱圆顶,琉璃的尖塔,给人一种拜占庭式仙境般的感受。
整个车站的设计像一个四方的城堡,火车道在中间。两边有“城门”供火车进出的。“城门”修的很精巧。火车从门洞中进出,仿佛又回到了那个年代。它在1910年建成,1986年装修改建,增加了现代化设施。
以前,乘客可从这个火车站前往马来西亚半岛西岸的大多数城镇和东岸的道北(Tumpat)也可直达新加坡和泰国。自从吉隆坡中环(KL Sentral)在2001年开始启用后,它的首要火车站地位已经被取代了。目前,它是电动火车服务的其中一站。
还有,不妨进入这座建筑看看其中腾空的楼梯井。而且这座建筑的地下通道会带你从地下穿过川流不息的公路,再回到对面的车站。
此外,你还可以站在车站对面的马来西亚铁路局大楼(Malayan Railway Administration Building)的门前观赏及拍摄这个火车站全景。目前的火车站就适合拍照,不需要太花时间特地游玩。
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自驾车或出租车可达。
4.4 分
一个很有特色的火车站,设计风格较为古典,车站仍在坚持它的使命,但是时代的进步已经慢慢地转移了地点,所以那里不再繁荣,不过保持了一定的宁静,车站很有味道,所以拍出来的照片非常的不错。
马来西亚的铁路不是很发达,但是却也比较的起步早,而且,配套的设施也是比较完善的,吉隆坡国家火车站,就是一个比较古老的车站,建造的非常有气势。
离茨厂街不远 误打误撞的进了老火车站 建于1910年的火车总站 又称吉隆坡中环广场站 与其说这是一个火车站 不如说这是一个四方城堡 火车道在其中 根据指示想乘坐地铁的 没想到一路走到了这块区域 轨道长而宽 自动扶梯停掉 尘土飞扬 好老旧 列车进站龟速 间隔时间长 真正的慢节奏 这条轨道是可以火车、地铁两用的 火车只是途径不上客
值得参观,很独特的建筑,好像带着钢盔帽子!马上给热爱火车的老公留影。光看外面不行,还要看内部,所以选了坐一站火车到吉隆坡中环,经历后的结论是:吉隆坡配得上现代化国际大都市的称号!
摩尔式建筑的吉隆坡火车总站就在吉隆坡市中心,吉隆坡城市馆对面。阴天拍效果不是太好,滤镜后感觉很是不错呢。建筑非常有特色,不说是火车站的话,倒感觉像个图书馆,很有历史文化气息。
旅游住在这附近其实是不错的选择,交通方便啊,走哪儿都可以,省去了很多不必要的转乘。 并且这个车站并不是国人传统思想里的车站,没有脏乱差,也没有遍地小商贩。 反而还可以算是一个大的购物中心,虽然品牌不是特别齐全,定位也比较大众消费。 但是作为一个车站的配置,我觉得已经很好了。 因为恰巧我们就住旁边,所以每天不同时段的经过这边很多次,感受了大家来去匆匆的相聚又分开。 如果你的时间还比...
吉隆坡老火车站现在已经主要用作观光用途,基本也算打卡必去的景点。就在清真寺斜对面,从那个蓝色广场步行过去到马路对面即是。
国家清真寺出来,走几步就到了紧挨在一块的马来西亚铁路公司行政大楼和老火车站,两座古老沧桑的建筑都属摩尔式建筑风格,这里融合了太多的设计元素和不同风格,样式别致,恢弘大气,光看看这充满历史沉淀的建筑本身,已经是一种享受。脚下的铁路,绵延伸向远方,火车站里列车进进出出,每天都在反复上演着离别和相逢,是那些或快乐或悲伤的故事串成了世俗的柔情。