阿姆斯特丹人在政府的资助下，花了数年时间仿造了这艘“阿姆斯特丹”号：阿姆斯特丹号是16世纪末用于与远东进行贸易的大型帆船之一，这些船被称为“东印度舵手”。这些大船飘洋过海，从印度、锡兰、中国、暹罗、日本和印度尼西亚运回大量商品，在阿姆斯特丹港口每年要举行四次拍卖会。由于商船可能会遭受台风或海盗的侵袭，因此每艘船都重得像战舰一样，并且是根据一定的“合同”修造的。新的“阿姆斯特丹”号是当年一艘东印度舵手的仿造品，原船于1749年在英格兰海岸线附近遭受侵扰而...
阿姆斯特丹人在政府的资助下，花了数年时间仿造了这艘“阿姆斯特丹”号：阿姆斯特丹号是16世纪末用于与远东进行贸易的大型帆船之一，这些船被称为“东印度舵手”。这些大船飘洋过海，从印度、锡兰、中国、暹罗、日本和印度尼西亚运回大量商品，在阿姆斯特丹港口每年要举行四次拍卖会。由于商船可能会遭受台风或海盗的侵袭，因此每艘船都重得像战舰一样，并且是根据一定的“合同”修造的。新的“阿姆斯特丹”号是当年一艘东印度舵手的仿造品，原船于1749年在英格兰海岸线附近遭受侵扰而...
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