民国27年修建汉渝公路时建桥。桥长300.92米，主桥由11孔跨径各20米和2孔跨径各15.4米钢筋混凝土悬臂梁组成，引孔为两孔跨径7,5米石拱和1孔跨径为6米钢筋混凝土平板桥。民国28年2月开工，民国30年2月竣工。预算33.89万元，主要用料水泥630吨，钢筋28吨，由重庆以木船转运到达州。四川解放后，行车量日益增加，重车亦是如此。到襄渝铁路动工时，每天昼夜行车2000余次，致桥梁变形，桥底下沉，1980年变形严重，断绝交通，1981年全面整修。
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春夏秋季最为适宜。夏季山洪暴发，河面加宽数倍，站在通川桥上观看河水流过，别有一番感觉。
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